新加坡航空公司(Singapore Airlines)预计，其首架波音777-9“仍将在2025年底交付”，尽管其他运营商表示交付时间有所推迟。
该航空公司首席执行官Goh Choon Phong表示，该航空公司在现有的777- 300er机队中也有“一些灵活性”，以缓冲任何进一步的交付延误。
新航已经订购了31架777-9。
吴作栋在5月16日的业绩简报会上说:“根据我们的理解，我们预计777-9仍将在明年(2025年)交付。”
虽然Goh拒绝进一步评论，但他指出，拥有31架777-9订单的新航与波音等飞机制造商有着“非常建设性的关系”。
“我们作为合作伙伴与他们合作，看看我们如何能把产品做得更好，以及我们如何确保有一个富有成效的关系。(这)就是为什么你会发现……当供应链(等问题)造成中断时，我们实际上受到的影响较小，”他补充道。
吴作栋发表上述言论之际，有警告称，波音777-9的交付可能会进一步推迟。就在4月底，德国航空公司汉莎航空(Lufthansa)表示，他们现在预计第一架777-9飞机将在2026年交付，比此前的预期晚了一年。
波音777X的主要客户阿联酋航空也有类似的看法。今年3月，波音总裁蒂姆?克拉克(Tim Clark)对波音按时履行交付承诺的能力表示怀疑。这家中东巨头已经订购了200多架777-9，预计其首架777-9将在“2026年初”交付，而不是2025年末。
波音方面则坚持认为777-9将在2025年投入使用，这比预期晚了近5年，尽管有报道称获得认证的时间有所推迟。
对新航来说，777-9不仅对机队更新至关重要，而且对推出新的长途客舱产品也至关重要。
Goh在新闻发布会上表示，尽管波音777-9在投入运营方面面临挑战，但该公司仍将致力于推出新产品，包括全新的头等舱和商务舱产品。
他说:“是的，我们本来应该更早得到777飞机:去年我们就计划推出它。”
Goh补充道:“请放心，虽然我们有延迟，但我们一直在充分利用延迟来确保我们之前计划的任何功能都将继续更新。”
