芬兰航空(Finnair)将从明年开始对其Embraer 190机队的内部进行改造，该航空公司强调了其短途业务的增长潜力。
该航空公司将为其现有的12架e190飞机引入新的座椅、窗帘和其他功能，这些飞机全部由北欧地区航空公司(Nordic Regional Airlines)代表其运营。
芬兰航空在公布第三季度财务业绩时披露了这一现代化计划。
“新客舱旨在反映芬兰航空公司新的北欧设计语言和引入的温暖，舒适的颜色，现在在其长途飞机的客舱中随处可见，”它说。
芬兰航空预计，首批100座飞机将于2024年底重新投入使用，翻新工作将于2025年完成。
“我们希望提高旅行舒适度，在我们的航线网络中为我们的客户提供高质量的旅行体验，”首席商务官Ole Orver说。
“我们将为巴西航空工业公司的机队带来类似的元素和感觉，就像我们之前重新设计的空客宽体飞机一样。”
芬兰航空拥有12架由北欧地区航空公司运营的e190飞机
芬兰航空在飞往罗瓦涅米、都柏林和爱丁堡等城市的航线上使用巴西航空工业公司的飞机。
首席执行官Topi Manner在10月24日的第三季度简报会上表示，该公司正在招聘更多的飞行和地面人员，以应对不断增长的需求。
他说，增长主要来自欧洲的短途业务，芬兰航空使用空客(Airbus)的单通道飞机以及巴西航空工业公司(Embraers)的飞机。
“(这就是)我们准备召回英国航空公司湿租飞机的原因，”他说，并补充说，这种安排将于2024年3月结束。
曼纳补充说，该航空公司正在寻求组织其飞机的“更快周转”，并重新安排其网络和调度，以提高单通道利用率和运力。
芬兰航空今年夏天招募了更多的飞行员，他们的培训已经在进行中，同时该航空公司还在招聘机组人员和登机口工作人员。
该航空公司表示:“今年秋初，我们有数千人申请空乘职位。”
“我们也在加强数码服务和机场客户服务的资源。人们对这些职位的兴趣表明，芬兰航空是一家有吸引力的雇主。”
