加拿大将于2024年向东欧派遣军用直升机，渥太华称这是20年来首次向该大陆“持续”部署战术航空。
包括国防部长比尔·布莱尔和国防参谋长韦恩·艾尔在内的渥太华最高国防领导人在12月15日访问拉脱维亚时透露了这一计划。
旋转资产部署将于2024年夏季开始，包括四架贝尔CH-146“格里芬”通用直升机和数量不详的波音CH-47“支奴干”重型旋翼机，将于2025年抵达。
加拿大皇家空军运营85架CH-146“格里芬”直升机，这是贝尔412民用型的军事指定
垂直升降飞机，连同飞行员和支援人员，将被分配到驻扎在拉脱维亚的北约增强前沿存在(eFP)战斗群。
12月15日，布莱尔在拉脱维亚首都里加表示:“加拿大正在为欧洲-大西洋安全做出有意义的贡献。”“我今天宣布的额外措施将显著提高加拿大领导的驻拉脱维亚多国战斗群的能力，进一步提升北约的防御和威慑态势。”
布莱尔表示，即将到来的航空资产动员标志着加拿大在大约20年来首次“持续部署”欧洲的战术航空能力。
上一次是加拿大支持北约冷战后在波斯尼亚和科索沃的行动。
加拿大的85架ch -146自1990年以来已经在加拿大皇家空军(RCAF)服役。
自2014年以来，加拿大皇家空军CF-188飞行员参加了北约在东欧罗马尼亚的空中巡逻和威慑任务
2022年，加拿大政府宣布与贝尔公司签订8亿加元(5.98亿美元)的合同，对“格里芬”进行升级，将机队的使用寿命延长至2031年。
该项目包括升级座舱显示器，更有能力的发动机和现代化的航空电子设备。升级后的CH-146机队预计将在2027年达到全面作战能力。
渥太华目前有大约1000名轮换人员部署在北约所谓的“东翼”，执行安全和威慑任务。布莱尔说，加拿大已经承诺到2026年将北约驻军人数增加一倍以上，达到2200人。
自2014年俄罗斯吞并克里米亚以来，RCAF的机组人员驾驶波音CF-188大黄蜂战斗机，必须支持西方军事联盟的空中警务任务。
在地面上，加拿大领导拉脱维亚eFP战斗群，包括来自阿尔巴尼亚、捷克共和国、意大利、黑山、北马其顿、波兰、斯洛伐克、斯洛文尼亚和西班牙的部队。
加拿大除了提供地面战斗和后勤支援部队外，还提供战斗群的领导，他们将得到渥太华已承诺的扶轮航空资产的协助。
加拿大国防部还计划为拉脱维亚战斗群采购现代防空系统。
