供应链压力的缓解应能让庞巴迪在今年开始提高Global飞机的产量，从而在2025年增加大客舱公务机系列的交付量。
这家加拿大飞机制造商表示，预计2024年包括挑战者系列喷气式飞机在内的总出货量将达到150-155架，高于2023年交付的138架。这些飞机分为75架大型飞机和63架中型飞机，到2022年分别为70架和50架。
环球7500仍然是庞巴迪的旗舰机型
然而，该公司首席财务官巴特?德莫斯基(Bart Demosky)在2月8日告诉分析师，全球交付量将同比“稳定”，到2025年将再次增长。
该公司首席执行官埃里克?马特尔(Eric Martel)表示，今年的增长将由超级中型挑战者(Challenger)家族推动，尤其是3500，它在2023年“抢尽了风头”。
他表示，该公司“已经做好了一切准备”，以实现2024年的目标，但他指出，交付情况“在很大程度上取决于我们从供应商那里收到零部件的速度”。
马特尔说:“我们是在打手头的牌，而不是计划一个理想的生产计划。”
Demosky补充说，2024年的交付量将“严重倾斜”到第四季度，全年的营运资金将用于建立库存。
他补充说:“这种情况并不理想，但它确实反映了供应链的交付能力。”
尽管没有透露具体项目的名称，但马特尔表示，在某些情况下，生产已经放缓，“让我们的供应商有机会迎头赶上”。这将允许产量“重新加速”，从而支持2025年更高的交付量。
尽管最糟糕的供应链中断已经过去，但庞巴迪仍然看到了“动荡”，并仍然“高度关注”监控和支持其供应商。
马特尔表示:“我不能宣布所有供应商都在按计划进行，但一些重要供应商正在迎头赶上。”他指出，“大多数供应商已回到正轨”。
他补充说，超远程Global 8000的开发仍按计划进行，预计将于2025年投入使用。
庞巴迪在2023年实现了1的订单出货比，预计今年的订单表现也同样强劲。
2023年收入为80亿美元，调整后息税前利润为7.99亿美元。波音公司今年的销售目标为84 - 86亿美元，调整后息税前利润为8.5 -9亿美元。
该公司新成立的国防部门为去年的强劲业绩做出了贡献，该部门为美国空军和萨博各自的BACN和GlobalEye项目交付了飞机。
此外，该单位在今年晚些时候从美国陆军获得了全球6500的订单，作为该服务的高精度探测和开发系统的原型。
庞巴迪公司指出，该合同包括两个选项，标志着陆军首次选择一架大型商务机来执行情报、监视和侦察任务。
庞巴迪防务公司成立于2022年，总部位于堪萨斯州威奇托市，预计到本十年的后五年将提供超过10亿美元的收入。
