由于货运需求疲软，大韩航空2023年的营业利润同比下降45%，至1.6万亿韩元(合12亿美元)，而旅游需求推动其收入创下历史新高。
大韩航空公布了“暂定”全年业绩，称2023年收入为14.6万亿韩元，净利润减半至9170亿韩元。
尽管运力比大流行前低20%，但韩国航空在2023年的客运收入仍创下了纪录
大韩航空方面表示，“在新冠疫情期间，由于全球供应链问题、海运瓶颈、飞机腹部货运能力有限等原因，大韩航空的货运业务表现强劲。”
“但是，随着大流行后航空货运业的复苏，货运营业利润同比下降。”
有两个因素对货运收入的影响尤其严重:一是海运业务恢复正常，二是客运量恢复后，货舱空间恢复正常。
货运市场的疲软被强劲的旅行需求所抵消，这帮助韩国客运业务的收入超过了2019年大流行前的水平。Korean指出，尽管运力仅为疫情前水平的80%，但仍取得了强劲的收入。
大韩航空表示:“预计乘客需求和运力将在(第一季度)完全恢复。”
“预计长途需求将保持强劲，航空公司预计冬季旅游需求的复苏将增加收入。大韩航空将通过恢复东南亚和日本等热门旅游目的地的航线和增加运力，实现收益最大化。”
韩国方面以半导体、汽车、显示器等产品的需求不确定为由，警告说，全球经济疲软将继续给货运行业带来阴影。
他补充说:“大韩航空的目标是灵活应对自去年年底以来持续强劲的电子商务需求，并将应对全球地缘政治风险带来的供应链不确定性。”
在2023年第四季度，韩国的营业利润下降了64.7%，至1840亿韩元，而收入增长了10.3%，至3.9万亿韩元。
