在阿拉斯加航空(Alaska Airlines)失压事件发生后，欧洲安全监管机构尚未效仿美国联邦航空局(FAA)对波音737 Max 9采取行动。
欧盟航空安全局没有采取措施，这与2019年737 Max发生第二起致命事故后的情况形成鲜明对比。
欧洲航空安全局和其他几家监管机构当时对Max实施了预防性停飞命令，而美国联邦航空局在最初抵制此类措施后才采取了类似行动。
1月5日，这架阿拉斯加飞机从波特兰起飞时，一扇中间舱门脱落，美国联邦航空局下令暂时停飞这架Max 9。
该公司表示，这个问题可能会影响到其他同样设计的飞机，并已下令在该飞机进一步飞行前进行检查。
冰岛航空公司是欧洲少数几家Max 9客机运营商之一
欧洲航空安全局还没有发布类似的订单，尽管在欧洲运营的Max 9相对较少。使用该机型的航空公司包括土耳其航空公司，其喷气式飞机配置为169个座位，冰岛航空公司的Max 9喷气式飞机配置为178个座位。
