一群医学专业人士nals已经写信给交通部长芭芭拉·克里西，要求她介入与道路事故基金的纠纷。
他们说他们什么都不欠被基金资助，其中一些人被监禁长达7年。
国际货币基金组织表示，这些专家不是由该基金任命的，而是由一个律师小组任命的，该小组已被解散。
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来自各个医学分支的70多名专家表示，他们都欠了交通事故基金的专业服务费用，有些人的欠款长达7年。
他们现在已经写信给交通部长芭芭拉·克里西，要求她紧急干预他们所说的“灾难性局面”。
他们在给部长的一封信中说:“我们恳求您进行干预，并在英国皇家空军中建立一个能够以正直和诚实的方式履行其适当职能的领导层……我们感到绝望和疲惫。”
7月12日给克里西部长的信是6月初给前部长辛迪西韦·基孔加的信的后续。对此没有回应。
从那时起，包括外科医生、心理学家和职业治疗师在内的数十名专家在这份文件上签名，他们总共欠下了超过1.5亿兰特的债务。
但国际货币基金组织表示，它不欠他们任何东西。
英国皇家空军企业传播主管麦金托什·波拉说:“每次有新的交通部长上任，同样的人都会重复这个话题。”
他表示，这些专家并非由该基金任命，而是“据称是由其前律师小组任命的”。与律师签订的《服务水平协议》明确规定，只有在基金书面授权的情况下才能聘请医疗专家。本基金无须承担任何未经授权而收取的费用。
他表示，绝大多数专家的未付索赔并未得到该基金的授权。这是由于前陪审团律师的疏忽。
在给希腊的信中，临床心理学家Monique Kok表示，专家预约是合法的。
而且，她说，他们的报告被法庭用来协助解决问题。
她表示，国际货币基金组织正在“寻找新的、狡猾的方法，来解释和取消专家进行此类评估的权威”。
她说，每次评估都是在某种形式的书面指示之后完成的，这些书面指示要么来自英国皇家空军，要么来自其律师小组。
“专家们从来没有主动采取行动，而是在没有英国皇家空军或其律师指示的情况下，以某种方式神奇地找到了目前的索赔人，并进行了花费时间和资源的评估。”
Kok表示，该基金拒绝支付他们的发票已经产生了可怕的影响，一些人破产，失去了家园。
心理学家克里斯·桑普森(Chris Sampson)在给克里西的后续信函中表示，专家们希望与部长会面。
发言人说:“多年来，我们一直致力为市民服务，协助皇家空军和法院为在严重汽车意外中受伤的索偿人作出适当的赔偿。”
“看来，该组织(及其领导人)对待自己指定的专家的方式给我们的印象是，它已经被允许成为自己的法律，从法庭案件中可以进一步看出，它拒绝向索赔人、专家付款，也拒绝遵守法庭命令。”
桑普森说，专家们进行了“艰苦的调查”，并做了大量的报告，这些报告被该基金使用，但却在7年后才得到报酬。
他们自掏腰包支付翻译、转录、设备和测试材料的大量费用。
他说:“我们认为，国家，特别是你的部门，有责任干预已经成为有据可查的失败，这个法定机构没有履行其规定的职能，原因包括无能、领导不力、傲慢和/或根本逃避责任和信托义务。”
在接受GroundUp采访时，桑普森表示，他个人被拖欠了大约300万美元。自2017年左右以来，支付一直是零星的，在Covid-19大流行之后，支付已经完全枯竭。
“他们想出了一大堆借口。他们说我们没有按时交报告。他们一再丢失发票。他们说付款没有加载到他们的系统中，所以一定有什么问题，但他们没有告诉我们是什么问题。他们还指责我们在设定关税时收取高于关税的费用。”
桑普森说，对大多数人来说，诉讼不是一种选择。“我们没有雄厚的财力。因为我们没有得到报酬，所以没有任何东西在里面发出嘎嘎声。
“但我们不能放弃七年的艰苦努力。我们没有什么可失去的了，我们只是希望新任部长有热情和精力最终解决imf的问题。”
克里西的办公室已经承认收到了这两封信，但GroundUp未能就此发表评论。
