斯堪的纳维亚航空公司北欧航空(SAS)最新版的重组计划预计，该公司本财年将实现收入481亿瑞典克朗(合46亿美元)，净亏损8.82亿瑞典克朗。
根据美国破产法第11章的保护，该航空公司正在进行重组，预计2024-25财年净利润将接近40亿瑞典克朗，收入将达到540亿瑞典克朗。
SAS的预测包含在提交给破产法庭的最新文件中，破产法庭负责监督该公司的破产程序。
该公司的目标是在今年2月获得披露声明的批准，并在今年第一季度获得破产保护计划的批准——尽管该公司补充称，这两项计划仍有待进一步修订。
根据美国破产法第11章，SAS正在精简其机队
SAS将由一个投资财团进行资本重组，该财团将提供4.75亿美元的新股本和7.25亿美元的有担保可转换债券。
该财团包括融资公司Castlelake、法航荷航集团(Air France-KLM Group)、丹麦政府和林德投资(Lind Invest)。
作为重组的一部分，SAS对其机队进行了全面改革，并计划以139架飞机摆脱破产保护，其中25架为自有飞机，79架将进行融资安排，另外35架将从第三方湿租。
该机队将主要由空客单通道飞机、巴西航空工业公司的e-喷气式飞机以及用于长途飞行的a330和a350混合飞机组成，而湿租飞机包括庞巴迪crj900和ATR涡轮螺旋桨飞机。
在疫情爆发前的2019财年，北欧航空公司运营了约300条航线，法院文件称，该公司在2023财年运营了约285条航线，覆盖约125个目的地。
