由于一波火车罢工浪潮将使英国国家铁路网和伦敦地铁陷入瘫痪，通勤者将面临几天新的出行痛苦。
上个月，在一份令人震惊的声明中，Aslef透露，16家火车公司的司机将在4月5日至8日举行“为期一天的滚动罢工”。
工会还宣布，地铁司机将在4月8日星期一和5月4日星期六举行两次24小时罢工。
罢工将从周四开始，届时火车司机将拒绝加班，除非能在最后一刻达成解决方案。
4月5日(星期五)，受全国罢工影响的火车公司有:Avanti West Coast、East Midlands Railway、West Midlands Trains和CrossCountry;4月6日星期六的Chiltern、GWR、LNER、Northern和transennine列车;4月8日星期一，在c2c、Greater Anglia、GTR Great Northern Thameslink、Southeastern、Southern/Gatwick Express、South Western Railway主线和车厂司机，以及SWR Island line。
4月4日至6日和8日至9日，会员们也将拒绝加班。
在地铁罢工宣布时，工会代表芬恩·布伦南(Finn Brennan)表示:“由于伦敦地铁未能保证在没有达成协议的情况下不会对我们成员的条款和条件进行更改，并且所有现有协议都将得到尊重，这一长期争议将在4月和5月举行罢工。”
“尽管之前承诺撤回对司机工作条件进行大规模改变的计划，但伦敦地铁管理层已经建立了一个全职的管理团队，准备实施他们的计划。”
“他们希望司机延长轮班时间，在驾驶室里的时间最多增加25%，并以‘灵活性和效率’的名义取消所有现有的工作协议。”
今年1月，萨迪克?汗决定动用3000万英镑纳税人的现金，以避免代表约1万名地铁员工的RMT工会举行为期一周的罢工。
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由于员工要求加薪12%，伦敦地铁的罢工实际上会导致地铁停工4天。
但史无前例的干预使得市长决定使用未指明的市政厅资金来进行薪酬谈判。
这一决定促使已经同意接受5%加薪的Aslef要求支付更多现金。
工会表示，市长“找到了神奇的摇钱树，我们的成员希望分享果实”。
铁路运输集团(Rail Delivery Group)的一位发言人在罢工宣布时表示:“当工业行动影响到人们的生活和生计时，没有人是赢家，我们将努力把对乘客的干扰降到最低。”该集团代表火车公司参与正在进行的薪酬和工作条件谈判。
“我们希望解决这一争议，但Aslef领导层需要认识到，陷入困境的纳税人每周继续额外贡献5400万英镑，以保持新冠肺炎后的服务运行。
“我们继续寻求与Aslef领导层达成协议，并对寻求解决这一争端的谈判持开放态度。”
针对地铁罢工的消息，伦敦交通局的一位发言人表示:“我们一直在与工会同事就如何使伦敦地铁的程序和流程现代化进行长期讨论，以改善员工和乘客的体验。”
“我们没有计划强加这些变化，并承诺不会有任何人因为这些变化而失去工作，我们已经与工会合作，表明不会做出任何改变，损害我们对地铁网络安全的坚定承诺。”
“我们敦促Aslef继续与我们讨论，以避免对伦敦人造成干扰。”
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