尽管机票价格飙升，但去年英国机场的航班准点率明显低于疫情前的水平。
民航局(CAA)的数据显示，2023年，只有64%的航班在预定时间15分钟内起飞或抵达。
这一比例高于前12个月的63%，但低于2019年冠状病毒前75%的水平。
去年准时性面临的最大挑战之一是英国和整个欧洲的空中交通管制中断。
系统故障、员工短缺和罢工行动影响了整个2023年的航班。
英国国家统计局(Office for National Statistics)的数据显示，2023年7月至9月往返英国的平均机票价格比去年同期高出24%。
上个月，瑞安航空(Ryanair)老板迈克尔?奥利里(Michael O’leary)预测，由于波音公司(Boeing)推迟交付新飞机，今年夏天该航空公司的机票价格将比去年上涨10%。
民航局表示，它正在“提醒机场和航空公司对乘客的义务”。
根据航班延误的时间长短，乘客可能有权获得食物和饮料、过夜住宿、其他旅行安排和赔偿等支持。
准点率继续提高是很重要的
安娜·鲍尔斯，民航局
英国民航局消费者部主管安娜·鲍尔斯告诉法新社:“随着乘客数量恢复到疫情前的水平，重要的是要继续提高准点率，以确保乘客得到他们应得和期望的服务。”
“我们还希望为乘客提供必要的建议，确保他们在度假前意识到自己的权利，从而确保他们受到保护。”
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去年最后三个月，准点率最差的机场是盖特威克机场，63%的航班被延误。
紧随其后的是爱丁堡、希思罗机场和斯坦斯特德机场，这三个城市的乘客比例均为65%。
民航局还透露，2023年的临时航班取消数量达到了至少8年来的最高水平，不包括2020年，因为2020年的病毒危机对旅行造成了重大干扰。
英国机场约1.8%的航班在预定起飞后24小时内被取消，而2019年这一比例为0.9%。
2023年，约有2.76亿旅客通过英国机场。
这比2022年的2.24亿人增加了23%，比2019年的3亿人减少了8%。
