劳工管理的旺兹沃思市议会宣布，它将建立自己的100万英镑的报废基金，以帮助人们在经济上应对扩大的超低排放区(Ulez)。
此前，与旺兹沃思接壤的另一个工党自治市镇默顿上周表示，将启动自己的100万英镑计划，以补充市长萨迪克·汗在全市范围内设立的1.6亿英镑基金。
旺兹沃斯表示，该计划将提供1000英镑的补助，只对那些接受经济状况调查的居民和那些注册为护工的人开放。
市议会领导人西蒙·霍格说:“作为乌列斯扩张的一部分，转向更可持续的交通方式是解决空气污染的核心，我们知道这对当地居民来说是一个真正的优先事项。
“与此同时，每个人的家庭预算都非常紧张，尤其是那些低收入家庭。”
他说，这项名为旺兹沃斯可持续旅游基金的计划将“提供有针对性的支持，帮助当地挣扎于生活成本的人们——以及敬业、勤奋的当地护理人员——摆脱高污染车辆。”
居民将有权申请该基金，无论他们是否也申请了汗先生的全市计划。
这位伦敦市长说:“旺兹沃思是地方当局做正确事情的又一个例子，在政府未能向伦敦提供足够资金的情况下，他们挺身而出。”
一名政府发言人回应说，“伦敦市长应该为他扩建乌列兹的决定辩护”。
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“在政府尽其所能支持人们支付生活费用的时候，市长有责任解释为什么他认为对那些不合规车辆每次罚款12.5英镑是公平的。”
“自2020年以来，政府已经向伦敦交通局提供了60亿英镑的资金支持，其中包括近1.02亿英镑用于帮助解决污染问题的项目。”
旺兹沃思的旧车报废计划将于9月启动，有关如何应用的更多细节预计很快就会公布。
Ulez目前覆盖了南北环路内的区域，但将于8月29日扩大到整个大伦敦。
由于南环线穿过旺兹沃思，该区目前被现有的Ulez地区一分为二。
巴特西(Battersea)和九榆树(Nine Elms)，以及旺兹沃思镇(Wandsworth)和普特尼(Putney)的部分地区，完全被目前的隔离区覆盖，而该行政区的其他地区，直到月底都在隔离区之外。
不合规车辆的司机如果在该区域内行驶，每天要支付12.50英镑的费用。
Khan先生本月早些时候宣布，他将在8月21日扩大他的全市旧车换新车计划，让每个伦敦人都能申请该基金，摩托车可获得1000英镑的资助，汽车可获得2000英镑的资助。
企业和慈善机构可以获得更多的资金来替代货车或小巴。
市长基金由伦敦交通局管理，此前只对享受特定福利的伦敦人开放，也只对在伦敦注册的小企业和慈善机构开放。
旺兹沃斯市议会表示，居民可以联系ulez@wandsworth.gov.uk询问有关自治市镇计划的问题，或注册以获取最新信息。
