据周一公布的文件显示，波音（Boeing）将在华盛顿州和俄勒冈州裁员2,200多人，这是这家负债累累的飞机制造商裁员17,000人（占其全球员工总数的10%）计划的一部分。
这家航空巨头周三开始通知受影响的美国员工，他们将继续为波音工作到1月17日，以遵守联邦要求，在终止雇佣前至少60天通知员工。
波音公司将于11月中旬发布《工人调整和再培训通知》（WARN）的消息是人们普遍预期的。新一轮谈判预计将在12月举行。
今年10月，波音公司新任首席执行官凯利·奥特伯格表示，该公司不打算“让员工退出生产或工程实验室”。行业观察人士一直在等待这一警告，以了解裁员将如何影响该公司主要制造中心的工人。
然而，数百名工程师和生产工人在上周被解雇。
航空航天专业工程员工协会（SPEEA）表示，波音公司的438名工会成员上周收到了裁员通知，其中包括218名工程师和220名技术人员。
位于圣路易斯的国际机械师和航空航天工人协会（IAM）第837区分会表示，波音公司向111名成员发出了通知，其中大多数成员为777X制造机翼部件。
几名收到警告的非工会员工告诉路透社，波音内部不同部门的裁员对象似乎各不相同。
波音防务、空间与安全部门的一名工程师说，他所在的12人团队中，除了两三个人之外，其他人都被解雇了，而另一名工程师说，她是她所在的大约20人团队中唯一得到警告的人。他们都表示，他们为生产和设计工程师提供了至关重要的支持，但他们不被认为在生产中工作。
接受路透社采访的工程师们表示，裁员意味着留下的人需要做更多的工作。然而，一名同样被解雇的波音退役承包商说：“这可能是一个机会，看看谁没有做任何事情，谁是累赘。波音公司周围有很多这样的人，他们效率不高，根本不重要。”
该通知发布之际，波音公司正试图重启其最畅销的737 MAX飞机的生产。此前，逾3.3万名西海岸工人举行了为期数周的罢工，导致该公司大部分商用飞机停产。
波音周一拒绝进一步置评。
周一下午，波音股价上涨2.7%，至143.90美元。
