上西区居民正在反对一项“荒谬”的城市计划，该计划将在一个已经混乱不堪的十字路口为送货员安装一个电动自行车充电站。
“快递员中心”计划建在百老汇、西71街和72街之间的公共广场上，其中将包括一个供员工休息和为电动自行车充电的地方。
反对选址的人说，广场的三个入口已经挤满了汽车、地铁通勤者和骑自行车的人，而司机的电动自行车的锂电池有火灾的危险——城市消防部门也警告公众不要这样做。
“你不需要一个建筑学或城市规划的博士学位，也能立刻看出这将是非常非常危险的。我们简直无法理解，”西71街街区协会(West 71st . Block Association)的联合领导人卡蒂娜·埃里森(Katina Ellison)在谈到她称之为“荒谬”的计划时说。
该中心是市长亚当斯和参议员查克·舒默于2022年10月推出的试点项目的一部分，该项目旨在将空置的报摊改造成充电站和休息站，以满足该市不断增长的送货司机人口。
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百老汇中心将是纽约首个这样的中心。
本月，西68、71、72、73和79街区协会、纽约市电动汽车安全联盟(NYC E-Vehicle Safety Alliance)和其他社区团体再次发起了反对该计划的行动，他们写信给民选官员，并散发传单以示抗议。
“这个复杂、危险、拥挤的十字路口不适合[枢纽]，会危及行人、骑自行车的人和地铁乘客，”该联盟的传单说。
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Change.org网站上一份反对该中心的请愿书迄今已收集了近1300个签名。
然而，一位发言人说，城市公园部门“致力于确保任何Deliverista Hub的设计对每个人都是安全的，包括送货员、行人和通勤者。”“我们正在听取社区的意见，一旦他们准备好了，我们会向社区委员会提交更正式的设计方案。”
