未来五天，纽约警察局将在地铁系统增派800名警察，以搜捕偷票者，同时继续打击生活质量问题，声称此举将遏制更多的暴力犯罪。
周一，纽约警察局巡逻局长约翰·切尔在曼哈顿125街和莱诺克斯大道地铁站与其他部门高层举行的新闻发布会上说，该部门新的“票价行动”将针对五个行政区的车站。一天前，《华盛顿邮报》的一项分析发现，自2019年以来，对铁路的暴力袭击增加了50%以上。
切尔说，额外的警察将根据交通站点的犯罪水平、MTA的统计数据和社区投诉部署到车站。
“这不是一周的协议，”切尔在谈到“增兵”策略时说。
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“我们会一次又一次地这么做。我们不会透露具体地点，因为我们不想让人们知道。”“我们想让他们知道的是，‘不要以为你可以带着武器到这里来搭便车。’”
纽约警察局交通局局长迈克尔·肯珀补充说:“在十字转门公然逃票仍然是守法的地铁乘客和MTA的主要抱怨之一。
“我们的乘客不应该在地铁系统的任何地方遭受公开的无法无天的行为，这种法律和秩序的基调必须从收费站开始，”他说。“别这么做。不要跳，不要爬，不要从大门进来。做出正确的决定。”
肯珀说，今年到目前为止，已经有20名乘客因携带枪支而被逮捕，其中11人是在拦乘客时被发现携带枪支的。
本月早些时候，在布鲁克林高峰时段的一列火车上，36岁的精神错乱的抢票者达胡安·罗宾逊(Dajuan Robinson)在开始骚扰和威胁另一名乘客时，被自己的枪击中头部。开枪的绑带者没有受到指控，当局称这是自卫。
纽约警察局(NYPD)周一表示，本月迄今为止，地铁总体犯罪率较去年同期下降了15%以上，并称赞了此前大量增派警力的做法。
肯珀说，今年到目前为止，已经发出了28,000张殴打乘客的传票，约有1,700名转门跳楼者被捕。
这位交通局长说:“这是为了纠正行为，保证地铁系统的安全，保证乘客的最终安全。”
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“让我明确一点:逃税执法和检票口的存在是我们减少犯罪战略的关键组成部分。我们每天都这样做。一年中的每一天。这不是什么新鲜事。本周，我们将加大力度。”
警方表示，这些警察将包括来自整个城市的便衣警察和穿制服的警察。
肯珀说，惯犯一直令人担忧。
肯珀说，去年有13600人在地铁被逮捕，其中124人至少有5次被捕记录，而这些年来，他们的犯罪记录中总共有7500多起。
“再也没有免费赠品了。你说的是武器降落?到此为止，”切尔说。
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但该计划并没有缓解周一城市地铁乘客挥之不去的安全担忧。
32岁的保安迈克尔·格里芬(Michael Griffin)对《华盛顿邮报》说:“为逃票者部署更多的警察可能会解决你的经济问题，但如果你认为罪犯付不起你区区2.9美元，那你就需要再考虑一下了。”他经常乘坐2路火车。
哈莱姆区的母亲塞拉说，每次她十几岁的女儿乘地铁上学时，她都很害怕。
“犯罪率绝对不可能比上个月下降，”她说。“仅在这个月，我就听到了一次又一次的袭击事件。火车上不是有人中枪了吗?犯罪率是如何下降的?
“我们说的是同样的罪行还是同样的火车?”他们说的一定是北方地铁或长岛铁路，因为地铁绝对不安全。”
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《华盛顿邮报》的一篇报道发现，尽管交通犯罪总体上有所下降，但导致地铁受害者严重受伤的暴力袭击数量却激增。
统计数据显示，去年地铁系统发生了570起重罪袭击事件，比2019年的373起有所上升，增幅为53%。
统计数据显示，这些年来，重罪袭击在该系统的整体犯罪中所占比例也更大，去年占重大交通犯罪的25%，而2019年这一比例仅为15%。
54岁的维修工人拉蒙·加西亚周一在接受《华盛顿邮报》采访时表示:“我退休后唯一期待的就是再也不用坐地铁了。”
“如果通勤者有另一种负担得起的方式去上班和上学，他们就会失业，因为乘坐火车不应该对我的生命构成威胁，”他说。“肯定又回到了80年代。”
