刘易斯·汉密尔顿爵士和乔治·罗素在荷兰大奖赛上错误的策略决定让他们付出了惨重的代价。
拉塞尔以第三名的成绩开始了周日的比赛，他对今年第二次登上领奖台充满信心，而汉密尔顿则希望在一场灾难性的排位赛中以第13名的成绩进入排位赛。
然而，当灯熄灭时，雨开始下起来了，那些用湿胎进站的人获得了巨大的好处，超越了他们的对手。
梅赛德斯二人组想要进站，但被指示留在外面，导致两位车手都滑到了后面，拉塞尔在车队电台里发泄道:“我被预测会登上领奖台。”F * * * !我们是怎么搞砸的?”
这位25岁的车手最终恢复了状态，并希望在与兰多诺里斯的最后一次纠缠之前获得积分，他的轮胎爆胎了，他是最后一名完成比赛的车手。
“比赛还没开始就结束了，”拉塞尔赛后愤怒地说。
“我认为我们掌握的有关天气的信息是完全错误的。这真是一个耻辱。错过了一个领奖台。
“作为一个团队，我们需要重新审视，因为我们得到的信息都是错误判断的，比如天气。所以，这与赛车或工程没有任何关系，这显然只是对天气的误解，这毁了我们的下午。
“因此，我们真的需要调查到底发生了什么，为什么其他人决定进行挖坑，他们可能掌握了哪些我们没有掌握的信息，并确保我们不会再犯同样的错误。”
汉密尔顿同时获得了第六名，不错的积分，但关键是落后于他的主要竞争对手费尔南多·阿隆索和塞尔吉奥·佩雷斯。
38岁的他说，今天我有了节奏，在那种情况下，如果我们做出了正确的(战略)判断，我本可以挑战前两名。
“我们会挑战马克斯(维斯塔潘)，特别是当我们在干燥的速度方面，我们并没有太大的差距。我不是说我们会击败他们，但我认为我们会很高兴。
“如果你这样想，那也挺好的。是的，从某种意义上说，我觉得今天是对昨天糟糕透顶的一种救赎，我今天已经设法把车调好了一点。
“我超越了很多人，在第13名发车时，我曾经是最后一名，所以能回到第六名，我很高兴。”
梅赛德斯老板托托沃尔夫同意他的车手的评估，并补充说:“我认为我们在灾难之外停留的时间太长了。我们完全弄错了，这很烦人，因为赛车有真正的速度。
“从那以后，我们就尽可能地恢复了。我宁愿有一辆快的赛车和一个平庸的结果，即使它伤害。
“这是苦乐参半的，因为结果真的很糟糕。本来是可以的，但这在这项运动中不算数。我们将彻底审查。情况从来不是一个人在一个部门。
“这是车手、维修站墙、策略、天气之间的沟通，我们所有人都在做决定。每个人都认为它低于标准，包括我。受伤的时候是好的。刺痛人，就会粘人。”
梅赛德斯将在本周末的意大利大奖赛中获得救赎的机会。
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